Costruita negli anni 60 per sostituire le locomotive a vapore come treni super espressi è dotata di due motori, ed è utilizzata in tutto il Giappone. Dopo gli anni 80 vennero degradate a treni locali. Dopo il fallimento delle JNR ogni compagnia ha personalizzato le Kiha 58. Fu prodotta in una quantità record di 1822 unità insieme alla sua gemella Kiha 28 che a differenza della prima dispone di un solo motore. Livrea in uso sulla Takayama line che va da Inotani a Toyama una tratta non elettrificata di 36,6 km.
| Classe | Livrea | Produttore | Prod. Cod. | Compagnia | Numerazione |
| Kiha 58 "Takayama" | rosa/bianco | Tomix | 92202 | JR |
Carrozza di prima classe
Composizione
